06年月，农历新年的钟声刚过，林歌就行匆匆，他作了长途旅行的部准备。

他拿起了己的飞行驾照，林歌：男，岁，毕业于复旦学，驾照的照片还是他毕业拍的清新，米的他帅气，也算帅，注意是帅。

林歌毕业后，怀揣着对蓝的热爱和对由的向往，毅然决然地租了架运动型轻型飞机，并过努力学习和实践，功取得了驾驶执照。

这架飞机可般，它是由硅纤维复合材料，轻盈而坚固。

后掠式翼和前掠式翼翼梢巧妙相连，形了独的观。

前置螺桨式发动机拉进式和后置螺桨推进式的设计相结合，仅供了的动力，还保证了飞行的稳定。

而且，这架飞机使用的是乙醇绿燃料，既保又效，可谓是科技与保的完结合。

林歌对这架鸿飞型飞机爱释，他决定用它来实己的飞行梦想。

于是，他立了家名为龙飞机公司的飞行企业，专门承接各种飞行务。

的空湛蓝如宝石，被两座摩厦合围其，仿佛幅壮丽的画卷。

然而，这片丽的空，房价却得令咋舌。

林歌深知这个城市拥有属于己的房子并非易事，但他并没有因此气馁，反而立誓言，定要浦拥有二室厅的房子。

本着先立业后家的原则，林歌将部力都入到了龙飞机公司的发展。

他相信，只要己努力拼搏，总有能够实这个目标，摆脱身狗的生活，过满的子。

这次林歌驾机飞往祖的西南，那有条铭刻抗战历史的驼峰航，他这次是受抗战历史协的委托，远赴喜拉雅的群山，寻找抗战的足迹。

起点从印度阿萨姆邦的汀江到昆明，始于4年4月，结束于45年月。

它突破了军对的封锁，沟了、、英盟的战略协同与相互支援，为这期战场的 “空生命”。

原飞行需要氧气呼器，际民航界，对于处于拔地区的机场有着严格的定义。

把位于拔度500米（5000英尺）以4米（000英尺）以的机场称之为原机场；把位于拔度4米（000英尺）以的机场称之为“原”机场。

相对应的，及原机场和“原”机场的航又称之为原航和“原”航。

驼峰运输机4000米以山脉飞行，远于原航标准。

路航较南路，飞行度，难度得多，主要还是被迫为之。

当本占领缅甸境和怒江以西地区后，军用缅甸的腊戌和密支那机场，“零式”战机昼地缅空巡航、搜索，拦截攻击每架印之间来回飞行的盟军飞机和运输机。

初的驼峰空运是由是道格拉斯DC-、C-47运输机、道格拉斯DC-、C-5运输机，种经改装的的C-47运输机完。

后续驼峰航的主力机型柯蒂斯公司C-46。

面对冰峰雪山，被狂风、暴雪、劲气流包围的万丈沟壑，飞行员经历了飞越喜拉雅的同生死。

据完统计，军驼峰航损失飞机56架，损失的机组员过500。

总拥有00架运输机的航空公司飞行了万架次，损失飞机4架，牺飞行员6。

林歌选择了，那有更多的驼峰遗迹。